F1赛事永远是一块人人觊觎的商业肥肉，超级丰厚的利润让商家们摩拳擦掌。上个月，香港首富李嘉诚麾下的和黄刚提出以10亿美元价格购买F1赛事的商业运营权，现在F1又招来“金融女侠”15亿美元的垂青。 www.aaYI.com
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据英国《每日电讯报》28日报道，西德意志银行前女负责人罗宾·桑德斯正在透过ClearbrookCapitalPartners私人募股公司与F1老大伯尼·埃克莱斯通就此事进行全面磋商。伯尼控制F1已经长达20多个年头，通过家族信托公司巴比诺控股公司，伯尼掌握着SLEC（SLEC是F1商业运营权的最终控制公司并且管理所有F1的商业运营事务）25%的股份。www.aaYI.com
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按照桑德斯的建议，Clearbrook和其他金融机构组成的财团将成立一家新公司，购入SLEC75%的股份。目前这部分股份由JP摩根银行、巴伐利亚银行和雷曼兄弟银行共同拥有。整个交易将通过举债和发行债券完成。桑德斯的方案还将包括一个获利能力付款方案（即指根据所收购公司的未来盈利能力来支付后期分期付款的支付方式）。www.aaYI.com
按照这份协议，今后每个F1车队都将拥有公司的股份，并利用该项体育赛事的商业利润支付购入股份的资金。债务偿清后，所有的F1车队将最终成为车队的所有者和F1比赛商业利润的受益人。
“车队必须成为自己的主人。”在这点上伯尼与桑德斯的观点是一致的。目前伯尼正在考虑后者给出的整个方案，一旦伯尼通过了这个方案，F1的10支车队都将采用这种运营模式。
上个月，李嘉诚的和黄收购方案已经被伯尼否决。目前，伯尼尚未对新买家发表意见。但据一位接近伯尼的人士称：“一些F1车队已经开始考虑是否应该继续支持目前的财团。桑德斯的方案能让F1车队真正地掌握自己的命运，并且赛车制造商不必从头到尾负责F1的运营资金。”
伯尼希望劝说F1车队重新签订一份有效期到2012年的协议。目前的协议将在2007年失效，该协议规定车队所有者和车队是分离的。伯尼现在已经得到法拉利、红牛、乔丹车队的支持，但其他几家都威胁称除非F1能获得更大的收益，否则将另外建立财团。
桑德斯对F1而言并不是一个陌生的名字，她与伯尼的私交甚好。早在1999年，她就干预过伯尼发行14亿欧元债券的事务，并将6亿欧元债务记入西德意志银行名下。但这位向来意气风发的“金融女侠”也是在前东家西德意志银行栽倒的。
2002年6月，罗宾·桑德斯与日本最大的证券商野村证券和英国最大商业电视网络GranadaPLC共同持有的英国电视和录像租赁公司Boxclever谈成了价值12亿美元的交易，但没想到日后这居然成为她的一个败笔。
事情在2003年5月出现转变，Boxclever公司盈利比预期减少，无力支付西德意志银行1.9亿美元的债券金额。西德意志银行的坏账准备金因此立刻猛增。事发之后，西德意志银行内部和德国的证券监管部门开始对罗宾·桑德斯领导的部门进行调查。罗宾·桑德斯与西德意志缘分至此走到尽头。半年前，她复出，开办了属于自己的ClearbrookCapitalPartners私人募股公司。
桑德斯：金融界“传奇女侠”
提起罗宾·桑德斯，可能不少人会感到陌生，但在金融界，她可是个响当当的人物。事实上，你可以在英国每年最富有的女人排行榜上见到她的名字，并且还是排在前几位。
今年43岁的罗宾·桑德斯，已经被视为欧洲最具魄力的银行家之一。她1962年生于美国北卡罗莱纳州，从小在佛罗里达州长大。1984年从佛罗里达州立大学毕业后，罗宾·桑德斯便开始了传奇般的银行家生涯。
翻开罗宾·桑德斯的履历表，可以看到她曾经供职的单位都是赫赫有名的银行，其中包括北方信托公司、花旗银行（在此工作期间来到伦敦）、化学银行、德意志银行等。1998年7月，罗宾·桑德斯迎来了事业上的转折点，她和她所领导的工作小组一起被西德意志银行从德意志银行挖走，并被安排到欧洲的金融中心伦敦工作。
来到西德意志银行之后的罗宾·桑德斯可谓如鱼得水，她接连帮助银行促成了35桩以上的交易，总交易额达250亿美元。短短几年内，罗宾·桑德斯为西德意志银行带来的税前利润超过总利润的一半。这样骄人的业绩令西德意志银行感到如获至宝，所以银行给予罗宾·桑德斯极大的权限。 |
